東京 | 中京 | 札幌 | |||||||||||||||||||||
1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R |
着順 | 馬番 | 印 | 馬名 | B | 性齢 | 斤量 | 騎手 | タイム | 着差 | 通過 | 脚 | 上がり | 単勝 | 人気 | 馬体重 | 完全タイム | 指数 |
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1着 | 11 | シルヴァーソニック | 牡5 | 56.0 | C.ルメール | 2:24.6 | -0.1 | 2-2-2-1 | 逃 | 34.5(2) | 2.8 | 1 | 452(-4) | +1.3 | 66.3 | ||
2着 | 8 | 危 | アンティシペイト | ○ | 牡4 | 57.0 | 三浦皇成 | 2:24.7 | 0.1 | 3-3-3-2 | 先 | 34.6(4) | 4.1 | 2 | 496(±0) | +1.4 | 67.5 |
3着 | 4 | レティキュール | 牝5 | 52.0 | 菅原明良 | 2:24.8 | 0.2 | 5-5-5-3 | 先 | 34.4(1) | 11.9 | 6 | 458(+8) | +1.5 | 56.7 | ||
4着 | 10 | マイネルミュトス | 牡5 | 54.0 | 柴田大知 | 2:25.6 | 1.0 | 7-7-7-7 | 差 | 34.9(7) | 25.5 | 9 | 484(-4) | +2.3 | 54.0 | ||
5着 | 2 | エクセレントミスズ | 牡8 | 51.0 | 内田博幸 | 2:25.7 | 1.1 | 8-8-8-8 | 追 | 34.7(6) | 118.6 | 11 | 468(+4) | +2.4 | 47.2 | ||
6着 | 1 | コトブキテティス | 牝4 | 52.0 | 柴田善臣 | 2:25.7 | 1.1 | 10-10-10-9 | 追 | 34.5(2) | 6.6 | 3 | 432(±0) | +2.4 | 49.2 | ||
7着 | 6 | キタサンバルカン | 牡5 | 55.0 | 横山典弘 | 2:26.0 | 1.4 | 11-11-11-11 | 追 | 34.6(4) | 20.6 | 8 | 434(-8) | +2.7 | 52.7 | ||
8着 | 5 | ネプチュナイト | 牡6 | 55.0 | 石橋脩 | 2:26.2 | 1.6 | 3-3-3-3 | 先 | 35.8(10) | 7.5 | 4 | 494(-2) | +2.9 | 51.0 | ||
9着 | 3 | ヒーリングマインド | セ5 | 54.0 | 富田暁 | 2:26.2 | 1.6 | 5-5-5-6 | 差 | 35.7(9) | 51.7 | 10 | 462(-12) | +2.9 | 49.0 | ||
10着 | 7 | メロディーレーン | 牝5 | 54.0 | 戸崎圭太 | 2:26.7 | 2.1 | 8-9-9-9 | 追 | 35.6(8) | 10.0 | 5 | 346(+4) | +3.4 | 44.8 | ||
中止 | 9 | ワンダーコノシュア | 牡5 | 54.0 | 木幡巧也 | 1-1-1-3 | 逃 | ---(--) | 14.5 | 7 | 504(+4) |
馬場コメント |
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先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス2秒4、日曜がマイナス2秒3からマイナス1秒9への変動でした。まずは遡って8日間の馬場差を確認しておきますと、全てマイナス1秒を超えており、ここ3週はほとんどマイナス2秒台です。 10週の連続開催の8週目になったんですけれども、速い時計の出るコンディションが続いていますね。さらに先週土曜はCコースに変わってからの、土曜では最も含水率が低く、使い込まれても高速馬場が維持されていました。日曜は終盤に雨が降って、やや時計が掛かったんですけれども、それでもマイナス1秒9で速い時計の出る馬場でした。脚質の傾向ですけれども、先週も先々週同様にですね、直線は逃げ馬が馬場の内側を避けるケースが多かったんですが、まぁだからと言ってですね、外の差し・追い込み馬が有利になった訳ではなく、要は各騎手の判断による進路取りの選択、これが大きくモノを言ったように思います。インコースが不利にならなかったのは、これも先々週と同じで、その日の最初のレースだけでしたね。今週からの2週はDコースが使用されます。 |
レースコメント |
前半・中盤が遅く、補正しきれずスローの扱いとします。 |
2着:アンティシペイト 解説危険 |
元騎手の岡部幸雄さんがね、以前ですね雑誌にオルフェーヴルはスポーツカー・ルーラーシップはベンツと書いていた事があるんですけれども、ひょっとしたらアンティシペイトはこの父ルーラーシップの長所と短所をそっくり受け継いでしまったのかなという感じがして来たんですね。立派なフレームとエンジンを持ちながら、つまり馬っぷりは良くて多分背中も良い背中していると思うんですけれども、ただ瞬時に加速できない弱点があるんじゃないかという気がしてきたんですね。今回はですね、初めて装着したブリンカーの効果が出ると思ったんですが、一段階ギアは上がりませんでしたね。次走がね芝の2600m以上、あるいは逃げたら勝てると思うんですけれども、今回と同じように相手のペースに合わせてレースをしてしまうと、まぁ瞬発力勝負に対応できないかもしれません。まぁ番組的には後者のケースを考えて、あえて危険馬としておきます。 |
JRA発表 |
競走中止:9番 ワンダーコノシュア(木幡 巧也騎手) 疾病を発症したため最後の直線コースで競走を中止 馬:左第1指関節脱臼(予後不良) 騎手:異状なし |
単勝 | 11 | 280円 | 1人気 | 枠連 | 7-8 | 410円 | 1人気 |
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複勝 | 11 8 4 | 130円 140円 240円 | 1人気 2人気 5人気 | ワイド | 8-11 4-11 4-8 | 260円 550円 820円 | 1人気 6人気 12人気 |
馬連 | 8-11 | 530円 | 1人気 | 3連複 | 4-8-11 | 1,880円 | 3人気 |
馬単 | 11-8 | 920円 | 1人気 | 3連単 | 11-8-4 | 6,750円 | 7人気 |